Bmw 1 シリーズ エンジン 1. 5 L 直列 3 気筒 / 318Iと340Iはどっちがエライの！？ Bmw 3シリーズに追加されたベーシック版の魅力とは|コラム【Mota】

• 1.5Lの直列3気筒エンジンを搭載するBMW118iの軽快な走りが気持ちいい！ | clicccar.com
• BMW、「118i」に新開発の直列3気筒 1.5リッターターボ搭載 - Car Watch

2015年9月から新たに直列3気筒エンジンを搭載しているBMW1シリーズ(118i)。直列4気筒の1. 6Lターボを積んでいた変更前は、136ps/220Nmというスペックでした。 ダウンサイジング&シリンダーレス化された直列3気筒の1. 5Lターボは、136ps/220Nmと数値は同値ですが、最大トルクは従来の1350-4300rpmから1250-4300rpmと発生回転数が低く、トルクバンドがワイドになっています。 1. 5Lの直列3気筒エンジンを搭載、軽快な走りが気持ちいい! 1 2 > »

1.5Lの直列3気筒エンジンを搭載するBMW118iの軽快な走りが気持ちいい！ | clicccar.com

ここでは、 直列3気筒 エンジンを搭載する車種を集めて、 最高出力(馬力)が大きいもの から順番に並べています。 ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。 このページは全493件・50ページ中の1ページ目、 1-10件目件まで の一覧表です。 投稿日:2018/08/19|更新日: 2021/06/01 企業名 車両型式 画像 車名&グレード 最高出力|換算馬力 最大トルク|車両価格 排気量 変速機 トヨタ GXPA16 2020/09 GRヤリス RC [4BA-GXPA16型] 272PS /6500rpm 37. 7kgm/3000rpm 168. 11PS/L 330. 0万円 G16E-GTS 1. 7L/ TB 4WD/ 6MT HB トヨタ [4BA-GXPA16型] GRヤリス [RC] 2020/09モデル 最高出力 272PS /6500rpm 最大トルク 37. 7kgm/3000rpm 1L換算馬力 168. 11PS/L 車両価格 330. 0万円 エンジン型式 G16E-GTS型 排気量/吸気方式 1. 7L/ TB 駆動方式/変速機 4WD/6MT 車体形状/乗車定員 ハッチバック/4人 BMW 2Z15 2014/08 i8 BaseGrade [DLA-2Z15型] 231PS /5800rpm 32. 6kgm/3700rpm 154. 21PS/L 1917. 0万円 B38K15A 1. 5L/ TB 4WD/6AT クーペ BMW [DLA-2Z15型] i8 [BaseGrade] 2014/08モデル 最高出力 231PS /5800rpm 最大トルク 32. 6kgm/3700rpm 1L換算馬力 154. 21PS/L 車両価格 1917. 0万円 エンジン型式 B38K15A型 排気量/吸気方式 1. 5L/ TB 駆動方式/変速機 4WD/6AT 車体形状/乗車定員 クーペ/4人 BMW 7K15 2019/11 1シリーズ 118i F40 [3BA-7K15型] 140PS /6500rpm 22. 4kgm/1480rpm 93. 46PS/L 334. 0万円 B38A15A 1.

BMW、「118i」に新開発の直列3気筒 1.5リッターターボ搭載 - Car Watch

3気筒エンジンの実力 BMW が2016年に投入した「318i」は衝撃的だった。なにしろ"あの" 3シリーズ に1. 5リッター3気筒ターボエンジンを搭載していたのである。伝家の宝刀、直列6気筒搭載の「340i」もラインナップに持つスポーティセダンの代表選手に一体なにが起こったのか? というぐらいに、大胆なモデル設定に見えた。 318iはセダンとツーリング(ステーションワゴン)に、その3気筒エンジンを搭載しているが、はたして乗っての印象は意外なほどよい。100kW(136ps)の最高出力と220Nmの最大トルクのエンジンは、8段オートマチック変速機を介して後輪を駆動する。 装着するターボチャージャーはシングルステージのシンプルなものだけれど、低回転域からしっかりパワーを出すので、印象はけっして悪くない。4000rpmあたりまでは意外なほど力強いエンジンだ。 しかもバランサーシャフトといって、振動を抑制するメカニズムも備えているから、エンジン音やバイブレーションもかなり控えめ。 BMWジャパンではこの318iを3シリーズの「エントリーモデル」とするけれど、エンジンを高回転域まで回してワインディグロードやハイウェイを駆け抜ける、というような使い方をしない限り、充分満足できる性能を有していると僕は思う。 歴代3シリーズの318iには、かつて2リッターエンジンを搭載したモデルもあったが、多くの人は現行車のトランクリッドに付くバッジを見て、まさか1. 5リッターの3気筒エンジン搭載車だとは思うまい。 BMWが「315i」にしなかったのは、そういった"計算"もあったのかもしれないけれど、真相はわからない。 3気筒エンジンならではのメリット 318iの美点は、意外なほど力のある3気筒エンジンに加えてもうひとつ、しなやかに動く足回りにある。この組合せが高い上質感を生んでいる。 エンジンが小さくなって鼻先が軽くなったぶん、カーブなどでステアリングホイールを切ったときの、スッと曲がっていく感覚がとにかく素晴らしいのだ。 "駆けぬける歓び"なるスローガンの下にスポーティセダン作りを旨としてきたBMWだけあって、「3気筒版は出さないほうがよかった」などと言われては名折れだ。 燃費はディーゼルエンジン搭載車「320d」の21. 4km/リッター(JC08モード)にはさすがに及ばないが、それでも17.

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5リッター直列3気筒を搭載、220iグラン ツアラーが4気筒版となる2. 0リッターエンジンを積んでいます。アクティブツアラーでは、3気筒を積むグレード名が218i、4気筒は225iとなりますが、これはハイパワー版の『B48A20B』を積むためです。 なお、1シリーズの場合は118iが、この3気筒ターボを積むのに対して、120iが搭載するのは従来からの『N13B16A』型(参照記事: 「BMW 2. 0リッター直列4気筒エンジン(B48) – BMWエンジンガイド」 )の1. 6リッターエンジンとなるので注意が必要です。また2015年10月に新型へとフルモデルチェンジしたX1もベーシックグレードに、この3気筒ターボを搭載していて、着実に広がりをみせています。 スペックと搭載モデル一覧 エンジン名 排気量 最高出力 最大トルク 燃費 B38 1498cc 136ps / 4400rpm 220Nm / 1250-4300rpm 18. 1km/L 118i 16. 5km/L 218i グランツアラー 16. 8km/L 218i アクティブツアラー 2015年11月現在、未定 X1 sDrive 18i 【BMW・ミニへの買い替えをご検討中の方へ】 ◆カンタン45秒で一括査定!営業電話ラッシュはありません!! BMW・ミニへお乗り換えを検討中の方は、一度MOTA車買取で一括査定してみませんか? 面倒だからといって、言われるがまま下取りに出してしまうと損をしているかも!? また、好条件の値引き額を提示されたとしても、実は下取り額も込みで、結局値引き・下取り額ともに大したことなかったなんてこともあります。 MOTA車買取ならしつこい営業電話はなし、高額査定店のみで交渉を進めることができるので、現在お乗りのお車を高値で売却できる先を最小限の手間で見つけられます! ◆MOTA車買取が選ばれる3つの理由! 1. 高額査定の買取店と交渉 引越しや車などの一括査定で、申込直後の電話ラッシュにうんざりしたことはありませんか? MOTA車買取なら、高額査定の3社(最大)とやりとりするだけ。 概算査定額を確認後、他に気になる買取店があれば、追加でチョイスすることができます。 2. 査定額が出るまでネットで完結 一般的な車一括査定は「実車を見ないとわかりません」ということもしばしば。MOTA車買取なら、申し込んだ翌日18時に概算査定額がWEB上に表示されます。 3.